Мы используем cookie.
Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.
Стиль
Декабрь 2025 / №12 (203)

Чукотская Атлантида (16+)

О своём путешествии в Берингию — Андрей Пушкарёв, генеральный директор компании «Имлайт Шоутехник»

Чукотская Атлантида

Однажды, 10 тысяч лет тому назад 

— В России много красивых, раскрученных туристических мест: Камчатка, Карелия, Алтай, Байкал, Путарана, Курилы, Командоры… но мало известно о Берингии. Когда-то этот регион был континентом, куда входили территории современной Чукотки и Аляски, но 10 тысяч лет назад эта часть суши, (своеобразный «мост»), ушла под воду, как легендарная Атлантида. 

По древним отложениям на дне моря по обе стороны Берингова пролива ученые установили, что за последние 3 млн лет территория Берингии поднималась и вновь уходила под воду по крайней мере шесть раз. Возможно, через каких-то 10 тысяч лет Берингия опять станет единым континентом, но зачем столько ждать, если можно соединить Евразию и Северную Америку подводным мостом! Проект железнодорожного тоннеля длиной 86 км под Беринговым проливом готов, посчитан бюджет ($8 млрд) и сроки (8 лет). Реализацию этого крутого проекта, к слову, предложили Илону Маску! Ждём-с! 

Сегодня «Берингия» — национальный парк, особо охраняемая природная зона, включающая в себя пять неграничащих друг с другом территорий. Штаб-квартира парка находится в поселке Провидения, в одноименный бухте, где в ближайшее время развернется строительство порта для Севморпути, что сократит сроки поставки товаров из Европы в Азию. Расстояние от пролива Карские Ворота до бухты Провидения составит около 5600 км, то есть новый маршрут будет вдвое короче тех, что проложены через Суэцкий и Панамский каналы. Китайские товарищи готовы инвестировать в этот проект 5 млрд, правда рублей, но и это большой вклад в развитие региона! 

Восточные ворота в арктику на замке

Но давайте от бизнес-проектов перейдем к другим богатствам региона — к потрясающей природе, удивительной флоре и фауне Берингии. Если Киров — ворота Русского Севера, то поселок Провидения — Восточные ворота в Арктику. Попасть сюда можно двумя способами: по морю-океану Витаса Беринга из чукотской столицы Анадырь на теплоходе «Капитан Сотников» либо по небу на винтокрылом звездолете «ЧукотАВИА» АН-26. Мы выбрали второй вариант и вместо двух суток плавания планировали добраться за два часа. Но фокус не удался! Путешествие по Чукотке — это рулетка. Погода постоянно «шепчет»: туманы, ураганы, шторма… Сначала наш рейс задержали на несколько часов и в итоге перенесли на утро следующего дня, который прошел ещё интереснее и веселее. Нас зарегистрировали, посадили в самолет, но на Чукотке мы оказались ещё и на «Камчатке»! Нам достались самые крайние места, практически в грузовом отсеке! Оказалось, что указанные в билетах места не имеют значения, кто первый зашел в самолет, того и тапки! Мы сидели среди посылок с большой земли и ручного багажа, чувствуя себя Чебурашками в коробке с апельсинами. 

Самолет успешно оторвался от земли, но через полтора часа, когда мы должны были готовиться к посадке, капитан объявил: «Наш самолет возвращается в Анадырь». Здрасьте, приехали! Бухту Провидения, где и находится аэропорт, «мать-природа» укрыла «белым покрывалом»— туман, однако! В нашей жизни было много интересных полетов, но так эффектно пролетели «как фанера над Парижем» мы впервые! Мы вернулись на базу в уже ставший родным аэропорт Анадырь. Надежда улететь в этот день растаяла быстрее, чем туман в бухте Провидения. Но и на этом приключения не закончились! Оказалось, что пилоты «ЧукотАВИА» работают, как все обычные люди — с понедельника по пятницу, а в субботу и воскресенье отдыхают! То есть в бухту Святого Провидения, куда заходили корабли великих мореплавателей Витуса Беринга и Джеймса Кука, мы смогли попасть только с третьего раза и на четвертые сутки. 

На земле древней Берингии

В аэропорте Провидения нас встретили пограничники (до берега Аляски 86 км), конечно, интересовались целью прибытия. Я хотел сказать, что мы «золотоискатели», но не рискнул, чтобы после неудачной шутки не полететь этим же рейсом обратно. Это уже был бы перебор! Я ответил: «Туризм», что вызвало удивление, и добавил: 

— Я буду у вас записывать старинные сказки, легенды, тосты. 

— Вы случайно не Шурик? — заулыбался пограничник, забрал документы на проверку (в погранзону нужно специальное разрешение) и куда-то исчез. 

Но волнения были напрасны, таможня дала добро! Мы ступили на землю древней Берингии! На погрузчике в большой клетке, где, возможно, возят белых медведей или овцебыков, доставили наши чемоданы, и мы загрузили их на крышу «ТРЭКОЛа» — это вездеход с сокращенным от «ТРанспорт ЭКОЛогический» названием (в Кировской области есть подобный в Горохово, он участвует в Великорецком крестном ходе). В аэропорту нашу команду встретил руководитель экспедиции, замдиректора парка, биолог и натуралист Максим Антипин, авторитет в своем деле. Целую неделю он нас «грузил» природоведением, от него я узнал много новых слов: тупики, ипатки, кайры, ларги, акибы, лахтаки, сурепки, белокопытники. 

Эскимосы, чукотский зоопарк и мы и в гармонии с природой!

А началась наша экспедиция с закупки провианта: крупы, картошка, тушенка и далее по списку. Первая локация — древнее поселение эскимосов Аван. Условия их жизни суровы: летом — в ярангах, зимой — в ненлю, то есть в землянках под китовыми костями, которые сохранились до сих пор.

Охотились эскимосы на китов и моржей костяными гарпунами, на байдарках из моржовых шкур. Отважные ребята. Самое интересное — плавать не умели! 

Проникнувшись тяготами и лишениями древних народов Севера, мы отправились в бухту Румилет (28 км), где нас ждали три моторные лодки и не очень спокойное море. Облачившись в специальные водонепроницаемые комбинезоны, мы отправились на дальний кордон парка «Берингия». Сорок минут «водных процедур» — и мы на месте. 

Несколько домиков с двухъярусными кроватями, дом-столовая, где хозяйничала Александра Алексеевна, домик для команды экспедиции — вот и вся база. Ещё в нашем распоряжении был квадроцикл для поездок вглубь за водой и дровами. Каждый день мы выходили в море — в пролив Синявина, занимались фотоохотой на китов, которых здесь очень много, особенно горбатых и серых. Посетили мы также и кладбище китов, куда свозили остатки местные зверобои. Нас сопровождала ведущий китовед страны, зоолог Ольга Титова, автор специального каталога (киты отличаются по рисунку на хвосте). Мы посетили несколько островов, оценили птичьи базары, медитировали на священной Китовой алее, объедались морошкой, оглядываясь по сторонам, чтобы не встретиться с местным мишуткой, любителем этой ягоды. 

На базе у нас был целый зоопарк: множество птиц, евражки (американские суслики), лиса Алиса — постоянный гость, росомаха с двумя детенышами. Видели следы и помёт медведя — зверь поломал замок в раздевалке на радоновых источниках, куда мы ходили купаться каждый вечер. Электропитание базы осуществляется через дизель-генератор, в 22.30 отбой! Удобства на улице — приходилось ходить с фонариком, опять же оглядываясь по сторонам. Питание было хорошее, но без морских деликатесов. Мясо кита и моржа мы, конечно, попробовали, но в деревне зверобоев Лорино. Впрочем, это другая история! Путешествие по жизни продолжается! Быть Добру! 

Оформить подписку на печатный журнал
Подписка на печатный журнал
Бесплатную подписку можно оформить только первому лицу компании